Product Series
推薦產(chǎn)品
L型偏掛門式起重機(jī)|L型單主梁吊鉤門式起重機(jī)
LX型電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)|電動(dòng)單梁懸掛行車吊車
電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)|LX型電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)
MDG型偏掛龍門吊|單主梁吊鉤龍門吊
ELHhd型歐式電動(dòng)葫蘆雙梁起重機(jī)|歐式葫蘆雙起重機(jī)
單梁懸掛起重機(jī)|LX型電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)
CD1型鋼絲繩電動(dòng)葫蘆|單速鋼絲繩電動(dòng)葫蘆
CD型電動(dòng)葫蘆|CD型鋼絲繩電動(dòng)葫蘆
MGhd型提梁機(jī)|MGhd型制梁場(chǎng)提梁機(jī)
河南華東起重機(jī)械設(shè)備公司
服務(wù)熱線:400 086 9590
公司:河南華東起重機(jī)械設(shè)備有限公司
聯(lián)系人:賈經(jīng)理
聯(lián)系電話:13903802779
地址:河南新鄉(xiāng)市封丘縣起重機(jī)工業(yè)園區(qū)
當(dāng)前位置: 起重機(jī) > 技術(shù)資料 > 起重機(jī)百科
龍門吊方向盤式手動(dòng)夾軌器門式起重機(jī)簡(jiǎn)易防風(fēng)
時(shí)間:2021-06-04來源:未知瀏覽次數(shù):760
產(chǎn)品介紹 |
夾軌器與龍門吊通過夾鉗軸后端的孔連接,手動(dòng)夾軌器可自動(dòng)將門式起重機(jī)鎖定在軌道上,以防止受意外推力時(shí)而滑動(dòng)。 |
---|---|
適用范圍 |
方向盤式夾軌器適用于室外運(yùn)行的中小型龍門吊、門式起重機(jī)非工作狀態(tài)下的防風(fēng)制動(dòng)。 |
結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介 |
簡(jiǎn)易防風(fēng)裝置利用絲桿和連桿機(jī)構(gòu)產(chǎn)生夾緊力。構(gòu)造簡(jiǎn)單、維修方便、但夾緊力較小,僅適用于中小型門式起重機(jī)。 |
工作原理 |
簡(jiǎn)易防風(fēng)裝置在其鉗口鐵的下端設(shè)計(jì)了一個(gè)鉤頭,此鉤頭在夾軌鉗夾緊鋼軌后能扣住鋼軌,可防止夾軌鉗沿自身的滑道意外上移而將夾緊力釋放。 |
技術(shù)參數(shù) |
型號(hào):SDJ |
注意事項(xiàng) |
訂貨時(shí)請(qǐng)?zhí)峁┸壍佬吞?hào); |
廠家公司 |
河南龍門吊簡(jiǎn)易防風(fēng)裝置生產(chǎn)廠家提供門式起重機(jī)夾軌器定制設(shè)計(jì)定做等業(yè)務(wù);夾軌器防風(fēng)裝置規(guī)格齊全。 |
-
06
2025-06
單梁橋式起重機(jī)的安裝和試運(yùn)行
單梁橋式起重機(jī)也稱之為電動(dòng)單梁起重機(jī),是生產(chǎn)車間應(yīng)用十分普遍的一種起重機(jī)械,其安裝的優(yōu)劣危害到起重設(shè)備的中后期應(yīng)用,我在這兒為我們解讀下單梁橋式起重機(jī)的安裝和試運(yùn)行常見問題。 一、安裝 1、把起重設(shè)備安裝到工業(yè)廠房上邊的軌道上,是一個(gè)十分關(guān)鍵并且非常不便細(xì)膩的工作中,這一工作應(yīng)授權(quán)委托給技術(shù)z業(yè)安裝組織或?qū)@方面專業(yè)知識(shí)有較深入認(rèn)識(shí)的z業(yè)技術(shù)人員和職工來開展?! ?、起重設(shè)備的安裝,應(yīng)留意以下...詳細(xì)
-
06
2025-06
橋式起重機(jī)駕駛員交接班制度
應(yīng)用橋式起重機(jī)的公司為了確保起重設(shè)備的**性一切正常運(yùn)作,要健全相應(yīng)的起重設(shè)備管理方案,制訂橋式起重機(jī)駕駛員交接班制度,我簡(jiǎn)易梳理了一份起重設(shè)備交接班制度及工作交接檢查報(bào)告,供各位參照應(yīng)用?! ∫?、工作中進(jìn)行,交班駕駛?cè)藛T應(yīng)保證: 1、將空鉤起升到貼近限制部位,停在要求地址,各控制板撥到零位,斷掉電流量電源開關(guān)。 2、交班前要檢查設(shè)備的機(jī)械設(shè)備和電器設(shè)備一部分是不是完好無損,與此同時(shí)搞好環(huán)境...詳細(xì)
-
06
2025-06
單梁起重機(jī)路軌的損毀規(guī)范及查驗(yàn)規(guī)定
路軌是單梁起重機(jī)運(yùn)作的基本,必須承擔(dān)起重設(shè)備車轱轆的輪壓,并正確引導(dǎo)車轱轆運(yùn)作,假如導(dǎo)軌毀壞比較嚴(yán)重,就必須開展拆換。我廠我為各位共享下單梁起重機(jī)路軌的損毀規(guī)范及其查驗(yàn)規(guī)定。1、路軌應(yīng)用規(guī)定及對(duì)路軌查驗(yàn)的內(nèi)容路軌應(yīng)豎直,倆根路軌接頭處的空隙在1~2mm(夏天)或3~5mm(冬天),連接頭左右,上下移位不可以超出1mm,連接頭整平,鉚壓堅(jiān)固,走動(dòng)、制動(dòng)系統(tǒng)時(shí)大車無晃動(dòng)慣量原因。對(duì)路軌查驗(yàn)的具體內(nèi)容...詳細(xì)
-
06
2025-06
橋式起重機(jī)大車晃動(dòng)的緣故及解決方案
無論單梁橋式起重機(jī)或是雙梁橋式起重機(jī),在應(yīng)用全過程里都不太可能一點(diǎn)問題都不容易發(fā)生,我在將來會(huì)為各位介紹一些橋式起重機(jī)常見問題的緣故及解決方案,協(xié)助我們更快的維護(hù)保養(yǎng)橋式起重機(jī)。橋式起重機(jī)的大車晃動(dòng)是客戶中發(fā)生過的問題,我給我們研究一下大車晃動(dòng)的緣故及解決方案: 導(dǎo)致大車晃動(dòng)的因素一般是大車運(yùn)作組織本身的問題,實(shí)際有以下幾個(gè)方面: 1、假如大車兩側(cè)的兩部電動(dòng)機(jī)都未燒毀,在其中一臺(tái)有什么問題,可...詳細(xì)
-
06
2025-06
橋式起重機(jī)啃軌的緣故和帶來的傷害
在橋式起重機(jī)(包含單梁橋式起重設(shè)備和雙梁橋式起重機(jī))一切正常運(yùn)作時(shí),大貨車運(yùn)作組織及雙梁橋式起重設(shè)備的汽車運(yùn)作組織的車轱轆邊緣與運(yùn)作路軌間會(huì)出現(xiàn)一定的空隙。在非通常情況下,車轱轆沒有在路軌踏面正中間運(yùn)作,導(dǎo)致車轱轆邊緣和路軌側(cè)邊互相壓擠磨擦,產(chǎn)生啃軌常見故障,危害起重設(shè)備**性運(yùn)作,乃*導(dǎo)致嚴(yán)重威脅。1、減少車轱轆及路軌的使用期限。初級(jí)工作類型的橋式起重機(jī)在正常的運(yùn)用狀況下,車轱轆可以應(yīng)用10年或...詳細(xì)
-
06
2025-06
單梁起重機(jī)的工作中運(yùn)行速度是多少?
單梁起重機(jī)的工作速率包括起吊速率、降低速率、走動(dòng)速率等,有常速、慢速度等差別。各組織的工作速率依據(jù)工作必須的決策,關(guān)鍵要考慮到下列要素?! 」ぷ鲀?nèi)容:對(duì)常常工作中,或需達(dá)到較高生產(chǎn)效率規(guī)定的,其組織工作中速率常選用快速;對(duì)在生產(chǎn)流水線應(yīng)用,乃*從業(yè)有節(jié)拍的規(guī)模性的起重設(shè)備,其組織工作中效率與生產(chǎn)制造的節(jié)奏感相一致;對(duì)非工作中性運(yùn)動(dòng)的組織或是僅做調(diào)節(jié)工作的非常少運(yùn)行的組織,一般用低速檔。 應(yīng)用場(chǎng)...詳細(xì)