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河南華東起重機(jī)械設(shè)備公司
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公司:河南華東起重機(jī)械設(shè)備有限公司
聯(lián)系人:賈經(jīng)理
聯(lián)系電話:13903802779
地址:河南新鄉(xiāng)市封丘縣起重機(jī)工業(yè)園區(qū)
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門式起重機(jī)的支腿結(jié)構(gòu)形式
時(shí)間:2024-04-15來源:起重機(jī)廠家瀏覽次數(shù):1
門式起重機(jī)按支腿的配置情況分:有單支腿,雙支腿和高矮支腿三種。單支腿的門式起重機(jī)稱為半門式起重機(jī),其無支腿一側(cè)的大車行走機(jī)構(gòu)沿鋪設(shè)在廠房、倉庫等起重機(jī)專用軌道或特設(shè)的高架橋軌道上運(yùn)行。具有高矮支腿的起重機(jī)是為適應(yīng)地形要求而專門設(shè)計(jì)的。當(dāng)門式起重機(jī)兩側(cè)支腿的腿壓相差甚大,而需要采用不同層數(shù)的運(yùn)行臺(tái)車時(shí),也可以采用高矮支腿的方案。
門式起重機(jī)按支腿性質(zhì)分:有空間剛性支腿和平面柔性支腿兩種。間剛性支腿具有良好的空間剛性,既能承受支腿平面內(nèi)的水平載荷(起重機(jī)橫向水平載荷),又能承受門架平面內(nèi)的水平載荷(起重機(jī)的縱向水平載荷);柔性支腿在門架平面內(nèi)(垂直于支腿平面方向)的剛性很差,因此只能承受支腿平面內(nèi)的水平載荷。大跨度的門式起重機(jī)常采用一個(gè)剛性支腿,一個(gè)柔性支腿,以防止因溫度變化而產(chǎn)生的卡軌現(xiàn)象。
門式起重機(jī)按支腿型式分:有L形C 形、O形和U形的等箱形開式支腿;有小車通道和沒有小車通道的實(shí)腹閉式支腿和箱形閉式支腿等。L形和C形支腿主要用于單主梁門式起重機(jī),O形和U形支腿用于雙梁門式起重機(jī),其中U形支腿在輪胎式集裝箱式門式起重機(jī)中得到廣泛應(yīng)用。
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2025-05
門式起重機(jī)可靠性影響因素討論(通用門式起重機(jī)穩(wěn)定性)
門式起重機(jī)的構(gòu)造、特性、體形、主要用途都?xì)w屬于通用性種類,廣泛運(yùn)用于貨運(yùn)站、加工廠、海港等場所。無論單梁門式起重機(jī)或是雙梁門式起重機(jī),在公司的運(yùn)用全過程中是多少都具有一些**風(fēng)險(xiǎn)。其引發(fā)緣故大部分是因?yàn)槠鹬貦C(jī)的可靠性遭受了危害而致。我廠我和各位研究一下門式起重機(jī)可靠性的好多個(gè)影響因素。 1、門式起重機(jī)的重心點(diǎn)產(chǎn)生偏位 因?yàn)殚T式起重機(jī)的構(gòu)造不規(guī)律,在預(yù)估其重心點(diǎn)時(shí)特別要慎重,假如測算存有過失而...詳細(xì)
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29
2025-05
門式起重機(jī)怎么進(jìn)行區(qū)分?
門式起重機(jī)(龍門起重機(jī))的主要組成部分是主梁結(jié)構(gòu)、支腿、步進(jìn)梁、行走結(jié)構(gòu)、電器、爬梯駕駛室等部件。主體結(jié)構(gòu)主要為板式焊接箱形結(jié)構(gòu),主梁和支腿可分為若干節(jié)段,節(jié)點(diǎn)之間主要通過連接板和精制高強(qiáng)螺栓連接。 一:門框按形式分為龍門起重機(jī)和懸臂龍門起重機(jī) 龍門起重機(jī) 1.全龍門起重機(jī):主梁無懸垂,小車在主跨內(nèi)運(yùn)行。 2.半龍門起重機(jī):根據(jù)現(xiàn)場土建施工要求,支腿高度有差異。 懸臂龍門起重機(jī)...詳細(xì)
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2025-05
門式起重機(jī)噪聲很大怎么辦?噪音過大會(huì)導(dǎo)致那些影響?
門式起重機(jī)噪聲很大怎么辦?噪音過大會(huì)導(dǎo)致那些影響? 門式起重機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的歷程中會(huì)形成一些響聲,假如這種響聲過大得話就建立了噪聲,河南鴻升起重機(jī)小編介紹一下門式起重機(jī)噪聲過大會(huì)導(dǎo)致的危害?! ¢T式起重機(jī)噪聲太重,嚴(yán)重威脅公共秩序。公共秩序必須清靜、穩(wěn)定和和睦,針對群眾而言,都喜歡自身日常生活在較為清靜沒有噪聲的地區(qū),而門式起重機(jī)在關(guān)鍵在這種地區(qū)功效通常難以避免,這就給噪聲很大擁有產(chǎn)生的標(biāo)準(zhǔn),讓...詳細(xì)
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2025-05
造船門式起重機(jī)糾偏裝置-剛腿和柔腿的同歩
造船門式起重機(jī)的剛腿和柔腿的大車部位同歩是其**可靠運(yùn)轉(zhuǎn)的重要,文中論述了大車誤差的傷害、造成的緣由及其糾偏裝置的標(biāo)準(zhǔn)、構(gòu)思和方式,詳細(xì)描述了選用位移計(jì)方法與**值編碼器一同糾偏裝置的流程和技術(shù)規(guī)范?! “殡S著在我國航運(yùn)業(yè)的發(fā)展趨勢,造船門式起重機(jī)(下稱門式起重機(jī))的吊重和跨度的紀(jì)錄也在不斷更新。做為造船門式起重機(jī)的關(guān)鍵配套設(shè)施機(jī)器設(shè)備,**系數(shù)看起來特別關(guān)鍵,尤其是大車走動(dòng)時(shí),剛腿和柔腿的...詳細(xì)
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2025-05
電動(dòng)葫蘆抓斗門式起重機(jī)電機(jī)為什么會(huì)發(fā)生飛車問題?實(shí)際現(xiàn)象是啥?
飛車,是電動(dòng)葫蘆抓斗門式起重機(jī)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)中,轉(zhuǎn)速比超過常規(guī)運(yùn)轉(zhuǎn)的一種異常狀況。從造成飛車的根本原因,有一些是反射性要素,而有的則是電氣控制系統(tǒng)要素?! ⊥ǔG闆r下,三相異步電機(jī)轉(zhuǎn)速比由開關(guān)電源頻率和極少數(shù)決策,不容易超出其同歩轉(zhuǎn)速比,電動(dòng)機(jī)發(fā)生飛車問題,一定是因?yàn)橥獠康姆瓷湫砸?。此類電?dòng)機(jī)的飛車,大多數(shù)發(fā)生在負(fù)荷為左右運(yùn)作的工作狀況,即吊裝機(jī)器設(shè)備中,發(fā)生問題較多的是豎直起伏比較大的鉸車機(jī)器...詳細(xì)
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2025-05
單梁門式起重機(jī)中的電動(dòng)機(jī)有軸電流量時(shí),可以采用哪些對策?
軸電流量,是單梁門式起重機(jī)變頻電動(dòng)機(jī)、高壓電機(jī)較為普遍的一種不良影響狀況,*立即的進(jìn)攻目標(biāo)是滾動(dòng)軸承系統(tǒng)軟件,存有這類問題的電動(dòng)機(jī),滾動(dòng)軸承系統(tǒng)軟件會(huì)在較短的時(shí)間內(nèi)被損壞,在具體運(yùn)用中,更為多見的處理是重復(fù)的拆換滾動(dòng)軸承,自然也包含拆換知名品牌的滾動(dòng)軸承,仍然失效?! 榱烁玫胤乐箚瘟洪T式起重機(jī)軸電流量對電動(dòng)機(jī)軸承系統(tǒng)軟件的不良影響,相對性標(biāo)準(zhǔn)的電機(jī)廠家,會(huì)對電動(dòng)機(jī)的滾動(dòng)軸承系統(tǒng)軟件在生...詳細(xì)